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Ford (D) Ka

[22-01-2009]

La Ford Ka est l'aboutissement d'un projet développé conjointement avec Fiat. De cette étroite collaboration est né un modèle à part entière sans réelle ressemblance avec sa petite sœur la Fiat 500. La création de cette propre identité à nécessité 14 mois de travail.

 

Qui reconnaît en elle une Fiat 500



On est tenté de dire que Ford a eu raison de différencier son modèle de celui de Fiat. L'esprit autour de ces modèle n'étant pas identique, Ford peut de cette façon attirer une toute autre clientèle séduite par un Ford Ka plus confortable et plus sage que la Fiat 500. Cette citadine est revue et corrigée dans son ensemble. Elle bénéficie désormais d'une direction à assistance électrique et sa liaison au sol est renforcée par un train arrière et des barres stabilisatrices renforcées. Son comportement routier et de ce fait agréable et sein. Ses amortisseurs plus doux lui procurent un filtrage presque parfait à faible allure. .

La Ford Ka 2009 mesure 3.62 m de long et 1.66 m de large. Son poids n'est que de 940 kg, ce qui lui permet de se mouvoir sans se traîner avec le simple 1.2l essence de 69 ch emprunté à l'italienne. Pour les amateurs de diesel, une version turbo diesel 1.3l de 75 ch est également disponible. .

Dans une conjoncture favorable au petite citadine, la Ford Ka pourrait bien tirer son épingle du jeu en annonçant une consommation de 5l au 100 km pour la version essence et 4.2l au 100 km pour le diesel. De plus, les émissions de CO2 sont même maintenues au-dessous de 120 g par kilomètre. .

Si la nouvelle Ford Ka est sensiblement plus cher que l'ancienne version avec 14'500 francs pour l'essence et 16'800 francs pour la diesel, elle reste néanmoins attrayante par ses évolutions. Seule ombre au tableau, l'ouverture du coffre nécessite l'utilisation de la clé de contact. .

La Ford Ka 2009 sera commercialisée en Suisse dès janvier 2009.

 

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