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Seat Ibiza SportCoupé

[30-10-2008]

Si techniquement la SportCoupé reprend les données de la série d'origine, son design se veut plus ramassé et plus sportif. Bien que celle-ci couvre le 0-100 km/h plus rapidement que la 5 portes, pour une amélioration radicale des performances il faudra sans doute attendre 2009 pour l'arrivée de la version Cupra et FR.

 

Séductrice d'amateurs de sportivité



La SportCoupé est donc plus basse et plus courte. Avec ses 403.5cm de long et ses 143cm de haut, cette Seat est fort séduisante. La face arrière a été redessinée, les montants de toit sont modelés et le volume du coffre est revu à la baisse. Afin de facilité l'entrée des passagers arrière la SportCoupé est dotée d'une option faisant glisser les sièges avants. Le gain de poids ne permet pas de voir une différence de consommation. A ce sujet un moteur diesel dit "vert" est en préparation pour la fin de l'année 2008.

Les portes en moins l'intérieur reste soigné et identique à la version 5 portes. La transmission est exclusivement manuelle jusqu'à l'introduction en 2009 d'une boîte à double embrayage de 7 rapports sur le modèle 1.6 essence de 105ch.

La SportCoupé devrait être disponible en Suisse courant septembre pour un prix inférieur d'environ 500 francs à la version 5 portes.

 

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